Подлежи ли на ремонт или обслужване вариатора на Алфа Ромео 156 2.0

[dimo]

Това със шлиците ми е много тъпо. 5, 6 вариатора съм отварял. Някои от тях непоправими. Шлиците са перфектни. Износване е аксиално. Даже се и вижда корпуса на вариатора как е надран.

Аз предимно с подбити шлици и изпилени едностранно пружини съм виждал предполагам че и корпуса се изпилява по същия начин но износването е по малко, когато ремонта стане на време .
Новия е за предпочитане но си е цифра и които не може да си позволи какъо и там където може да се избегне смяната се ремонтира.

[k1lcone]

ако не се ремонтира вариатора и не се подменя какво може да се случи с двигателя?
не се интересувам аз. интересува се един приятел с 156 1.8 на който му трака и не влиза във форума

[AlfaMan]

Ами от прочетеното в нета и разговорите ми с различни майстори, тропащият вариатор се отразява на разхода на гориво, както и на динамиката на автомобила. Общо взето колегите са прави, че ако се хване в самото начало (тоест да притропва при палене), ремонтният комплект му се отразява добре и казват, че може да изкара още десетки хиляди километри преди да се обади. При другите фази ефекта е краткотраен и не си струва упражнението. Общо взето вариатор се прави/сменя при обслужване на колата, защото се спестяват парите за труд за смяната му.

[dimo]

ако не се ремонтира вариатора и не се подменя какво може да се случи с двигателя?
не се интересувам аз. интересува се един приятел с 156 1.8 на който му трака и не влиза във форума

ми ще трака зверски и на някоя бензиностанция ще ти напълнят колата с нафта до горе

[Novachev]

Ами от прочетеното в нета и разговорите ми с различни майстори, тропащият вариатор се отразява на разхода на гориво, както и на динамиката на автомобила. Общо взето колегите са прави, че ако се хване в самото начало (тоест да притропва при палене), ремонтният комплект му се отразява добре и казват, че може да изкара още десетки хиляди километри преди да се обади. При другите фази ефекта е краткотраен и не си струва упражнението. Общо взето вариатор се прави/сменя при обслужване на колата, защото се спестяват парите за труд за смяната му.

Тракането на вариатора по никакъв начин не се отразява на вървенето на колата и разхода.
За пример ще дам една 145 1,6 дето понавървява повечко масленозелена на цвят колата на Neo трака си вариатора а колата си върви повече то чудесно.

[svetlastf]

От къде да си купя нов читав вариатор ? Може и оферти на ЛС.

[oem]

От къде да си купя нов читав вариатор ? Може и оферти на ЛС.

Е той новия си е читав От магазина

[svetlastf]

А ментаци няма ли?

[Pepo]

Полека, че е много заядлива

[oem]

А ментаци няма ли?

Този който се наеме да произвжда менте вариатора трябва да фалира. Това е част която се харчи особено рядко. Отиваш в магазина и си поръчваш. Идва в кутиика Рикамби пригинали.

[svetlastf]

Ясно. Но понеже съм срещала обяви от колеги , че могат да доставят от чужбина, та си помислих да няма измама тука неква ...

[Novachev]

няма измама аз съм с такъв Ферариста ми го намери идеален е и нямам проблем накъде 250-280лв беше.

[viktorivanov]

И аз имах същия проблем с моита 156-ца , 2-ка двигател е и докато не загрее работи като дизел. Отидох в Александър ауто и ми казаха че е за смяна на вариатор - 300лв

[kimi80]

Моя чисто нов вариатор изкара 15к повече не се занимавам ремонтен комплект и колкото толкова

[ФЕРАРИСТ]

Не си случил.....